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硬齒面減速機齒輪材質

點擊次數:   更新時間:20/10/29 08:31:10     來源:rele317.com關閉分    享:

  硬齒面減速機齒輪是現代機械中使用廣泛的機械傳動部件之一。齒輪傳動通過輪齒的嚙合,可以在空間任意傳遞兩軸之間的運動和動力,并可以改變運動的方式和速度。齒輪傳動應用范圍廣,傳動比穩定,功率大,使用壽命長。在規劃和制造機械零件的過程中,不僅要考慮零件的功能,還要習慣零件的工作條件,使其耐用,要求更好的加工技巧、功能和經濟性,從而降低零件的生產率、成本和成本。如果齒輪選擇不當,就會出現零件過早損壞甚至失效的現象。因此如何合理地選擇和使用金屬是一項非常重要的任務。

硬齒面減速機

  令人滿意的硬齒面減速機機械功能包括強度、硬度、塑性和阻力等。它反映了應用程序過程中顯示的特征。齒輪嚙合時,齒面接觸位置存在接觸應力,齒根處存在很大彎曲應力,可能導致齒面或齒體強度失效。齒面上各點相對滑動,會發生磨損。齒輪的主要失效形式是齒面點蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和齒面斷裂。因此,要求齒輪具有較高的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度,齒面具有令人滿意的硬度和耐磨性,鐵心具有一定的強度和耐磨性。
  另一方面經過不同的熱處理技巧,達到所需的硬度等級,再賦予不同的機械功能。對于40Cr合金鋼齒輪,840-860℃油淬,540-620℃回火,調質后硬度可達28-32HRC,可改善排列,提高機械性能。860-880℃油淬,240-280℃回火,硬度可達46-51HRC,因此鋼表面耐磨性好,抗芯性好,變形小。在500-560℃氮化,氮化層為0.15-0.6毫米時,硬度可達52-54HRC,因此該鋼具有高表面硬度、高耐磨性、高疲勞強度、高耐腐蝕性和抗粘結功能,變形小;電鍍或表面合金化后,可改善齒輪操作表面的摩擦功能,提高防腐功能。硬齒面減速機齒輪是通過鑄造、切削和熱處理制造的,因此在選擇材料時應注意數據的技術功能。一般來說,碳鋼的鑄造和切割的技能和功能是好的,其機械功能可以滿足一般工況的要求。但強度不夠高,淬透性差。合金鋼淬透性好,強度高,但鍛造和切削性能差。我們可以通過改變技術法規和熱處理方法來改善功能。
  碳鋼和鑄鐵的報價是對比低價的,因而在滿意硬齒面減速機零件機械功能的前提下選用碳鋼和鑄鐵,不只具有較好的加工技能功能,并且可下降本錢。從金屬資本和供給情況來看,應盡也許削減資料的進口量及報價昂貴資料的運用量。
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