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硬齒面減速機冷卻方法分為幾種類型

點擊次數:   更新時間:20/09/21 15:29:09     來源:rele317.com關閉分    享:
  硬齒面減速機在長期運行中容易造成設備發熱,導致硬齒面減速機的使用效率下降。在嚴重情況下,還可能造成設備損壞,因此有必要對設備及時采取冷卻措施。然而,為了更好地適應不同的用戶,其冷卻方法分為幾種類型。
  1.轉子油膜冷卻
  在這種冷卻方法中,在硬齒面減速機的入口處連接一條輸油管道,并均勻地滴下冷卻油以帶走轉子的熱量。
  2.空氣冷卻
  所謂的濕式硬齒面減速機,即由兩級或兩級吸入的空氣被壓縮,然后通過具有綜合吸收和相位差的組合消音器傳輸。
  3.水冷
  設備因輸送和壓縮氣體而產生熱量,這些熱量從轉子傳遞到外殼并消散。
  4.轉子內部冷卻
  為了使設備在較高的壓差下工作,可以采用一種更有效的冷卻方法,即通過泵軸兩端的油孔和油徑軸頭驅動循環油冷卻轉子,然后從另一端通過轉子內壁排出。
  由于硬齒面減速機根據不同的使用條件會有不同的冷卻方式,制造商可以將其冷卻方式分為上述幾種,以滿足不同的要求。當我們處理這個問題時,我們可以根據我們的實際情況進行選擇,從而保證我們能夠達到我們所需要的冷卻效果。